72-K型25毫米防空炮，光看这口径你就知道，这绝对是一款速射型的编织弹幕防空炮。

其研制于1939年，定型投产于1940年，标志性的特征便是那一根长长的主炮身管以及

其所带来的优良弹道性能，对付任何低空掠袭的敌方飞行器都有不错的效果。

毕竟这年头的飞机还都是电风扇固定翼，喷气机尚未普及战场，低空低速的目标正是小口径速射防空机炮最擅长对付的目标。

实际交付红军使用的72K被赋予了团级低空防御的使命，多数情况下都被装备给红军的步兵团当做牵引防空炮。一少部分则被装上了嘎斯卡车的后厢里，配上一个随车移动的防空炮组即是一辆简易的自行高炮，和后世二十一世纪驰骋黄沙的中东绿叔叔皮卡颇有些相似。

现在，这门弹道性能表现优良、结构设计简单可靠的防空炮，作为新概念步兵战车的主武器被科京选中，登上了全新设计的炮塔准备接受测试。

能选这么一款在现在看来绝对算是另辟蹊径的小口径防空炮作为主武器，而不是像传统中重型装甲载具那样，直接小车扛大炮地装上一门单装大口径火炮，马拉申科在其中起到的作用以及对科京提出的意见可谓是功不可没。

在起初一开始设计的时候，按照科京的想法，一门低倍径但大口径的低压火炮或许是最适合这种步战车的。毕竟按照设计预想来看，步战车的使命是运送并火力掩护随车步兵，在伴随进攻的途中提供火力压制。

既然是火力压制敌军，那自然是大口径火炮来得爽啊。

再者反正不用太强调射程，基本都是视距内作战的曲***度也不必太在乎，所以结构相对小巧的低倍径大口径低压主炮简直是最适合的选择。科京手底下那帮子设计师也觉得这种设计方向靠谱，压制敌人嘛，还有啥武器是比大口径火炮来的更爽、更有效的呢？

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