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一年一度的春运开始了，铁路的春运是有历史的，被称为世界第七大奇迹，每年都有超过几亿的人出行。

近几年，随着沂蒙老区经济的繁荣，越来越多的人们走出家门，走出大山，去追寻心中的梦想和幸福的生活，而长途客流人们首选自然是火车。

沂蒙东站停靠客车主要方向是青岛，郑州，广州，武汉，长沙，贵阳，成都等大城市，每年春运时节都是非常繁忙。

铁路春运时间一般为40天，春节前15天是人们返乡的时段，高峰在腊月二十至大年三十，春节后25天，是人们又回到单位、学校所在城市的时间，高峰在正月初六到正月二十，主要的客流有探亲流，民工流和学生流。

沂蒙老区又有“三六九往外走”的习俗，有些人宁愿早一天或者晚一天也要赶在三六九出门，造成旅客出行时间相对集中，是对铁路运输能力的严重考验。

每年的春运时节，都是铁路最繁忙的时间，铁路各部门都高度紧张，除现有车次满编外，还要加开很多临客，以满足人们的出行需要。

诸葛怀志调到沂蒙东站还是第一次在客运岗位面对春运，在春运开始前，沂蒙车务段已召开了春运动员大会，准备了大量的春运物资，检修整治了设备，并要求所有车站领导和客运人员，没有特殊情况尽量别休年假，很多人主动加班，应对可能出现的客流高峰，这已成为每年的惯例。

诸葛怀志第一次分管客运工作还没有什么经验，又怕那几名难缠的职工会给他出什么难题，暗暗祈祷着不要发生什么事情，心里一直非常紧张。

没想到所有客运人员，包括平时事比较多的郝红都未提出任何无理要求，全体人员积极投入到春运工作中去，诸葛怀志暗暗松了一口气。

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