在刘琅的前世，大众汽车国产化的进程持续了五六年的时间，直到九十年代初期第一辆沪市大众桑特纳才算正式出厂，在刘琅看来，即便是汽车零件的制造难度不小，但也不会耗费这么长的时间，其中原因就是在这一段时间内，很多企业都把精力放在了电视机、电冰箱、洗衣机这种生活必需品的生产上，至于原因嘛，很简单，汽车的价格太高了，纵然老百姓的收入增加了，可是要想买车实在还差得远，但是这些商品就不同了，千八百就能买上一台，而且附加值也很高，卖出一台千元的电视机就能带来三四百块钱的利润。

反观汽车产业，因为市场不大，再加上制造零件的利润太低，最高也就百分之十左右，在这种情况下当然不会有人去搞汽车产业了，中国自己的汽车产业直到九十年代中后期才逐渐开始。

可对于国家来说，汽车才是衡量一个国家制造业高低的产业，尤其是汽车发动机，那代表着制造业的巅峰，奔驰公司，大众公司，通用公司，风田公司，这些企业为什么那么牛？不就是他们的汽车发动机牛吗？中国为什么没有自己能拿得出手的汽车企业，也不是因为无法自主研发出发动机吗？

在前世，后来国人发现了这个问题，也投入了大量资金想要研发，但这发动机可不是想弄就能弄出来的，国外的那些企业哪一个不是从一个个小小的汽车零部件做起，通过不断发展逐渐提升技术培养人才，经过数十年的时间才终于成功的，你再有钱，也不可能只用数年时间就达到其他企业经过数十年累积才达到的高度，这完全不符合汽车产业的规律。

现在刘琅面前就有这么一个机会，只要引进安德鲁斯的零部件制造机床，他就有了汽车产业的“第一桶金”，然后以此为基础不断研发扩大，相信十年后，国家的汽车产业就会形成规模。

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