“不要小瞧轴承的安装问题，它直接影响着精度、寿命、性能，因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究，大家对这方面显然很不了解，在美国，不管是多大的公司，都要按照如下的作业标准进行：首先是要清洗轴承及轴承关联部，然后是检查关联部件的尺寸及精加工情况，之后才是安装，也就是安装前才能打开轴承包装，然后是安装好轴承后的检查，之后在供给润滑剂。”

杜松首先做一个总体讲解，大家听了点了点头，觉得这很有道理。

北方工业集团制定了很多章程，其中核心要义就是要按程序办事，不要想干什么就干什么，很多工人开始的时候不适应这种方式，很麻烦不说，关键时候还耽误事，反倒是效率不高。

但北方工业集团是严格要求工人们这么做，是硬性标准，谁敢违背轻者罚款，重者开除，当然，到现在为止罚款的很多，开除的还没有，毕竟没有发生过什么严重的事故。

程序当然是非常重要的，这也是标准化的一个条件，开始时工人们还不太适应的原因是生产规模太小，但随着生产规模越来越大，程序化就体现出优势来，中国的工业就缺少这种程序化，所以效率低下，而且还经常出现事故，这种情况在美国、德国以及岛国基本上是不会出现的。

杜松把轴承安装的程序化步骤说得清清楚楚，众人就觉得这很靠谱。

杜松接着往下说。

“首先是圆柱孔轴承的安装，欧美一般采用压力机压入的方法，这种方法应用于小型轴承。

就是将垫块垫入内圈，用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。

将外圈垫上垫块安装内圈，是造成滚道上压痕、压伤的原因，所以要绝对禁止。操作时，可以事先在配合面上涂油。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)