刘琅的打算是要先找一家国内汽车企业合作，同时拥有绝对权力，大刀阔斧对企业改革，然后就购买汽车生产线，或者干脆和外国一家汽车企业合作，逐渐消化对方技术，这样就可以加速实现自己的目标了。

全世界汽车企业最多的地方是德国、美国、岛国这三个国家，德国不用说了，奔驰、宝马和大众三家鼎足，想买生产线是不可能的，美国和岛国也不可能，现在是汽车产业最好的时候，那些老牌汽车企业只要稍稍跟得上时代潮流就能盈利赚钱。

美国、德国和岛国都是二战之后新兴而起的国家，制造产业朝气蓬勃，引领时代潮流，但并非所有的老牌企业可以在这个时代生存，有成功者就有失败者嘛，比如老牌资本主义国家英国，他们的汽车产业就很糟糕，当然，英国的汽车工业曾提供给世界一大批优秀的车型和品牌，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹等，但这些企业集中在高端部分，世界上九成人买不起，产品的市场占有率远远不及奔驰、宝马和风田，这也可能是因为定位不同，但是人家奔驰和宝马也有高端车呀，风田也有呀！

前两年刘琅委托一家咨询公司对英国的汽车产业进行调研分析，每个一年时间就出具一份报告，当然，这是刘琅委托哈佛大学的威尔逊教授做的，没有人知道是他刘琅想要。

通过报告可以看出英国的汽车产业非常不景气，尤其是一家名叫路华汽车有限公司的企业引起了刘琅的主意。

最早的路华公司是一个自行车制造商和品牌，在十九世纪中晚期就已经建立，一八七七年由约翰·坎普·斯达雷和威廉姆·苏顿共同出资建立。

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