“轰轰……”

火车突兀的直撞向一辆奔驰在大道上的汽车。

啪的一声，汽车侧翻。

“咔……”

“肯，撞击力道太大，拖车过去！”

赵旭拿着大喇叭，嘱咐着火车头中的操作人员肯·奈特，顺便让在一旁的拖车将火车头拖回去。

这幕场景，本来不是赵旭负责的。

可这货为了好玩，却让诺兰去拍摄雨中追逐戏码。

而赵旭负责的是柯布一伙人在雨中追逐时，火车乱入的一幕。

雨当然是人工降雨，这点在全世界大多数影片里都是一样。

除非导演玩儿文艺玩得太嗨，把投资人的钱不当回事，非要特么等下雨天开拍。

花了十几分钟将场景复原，赵旭一声令下，场记打板。

“action！”

在火车头里的肯，观察着面前十几块屏幕，聚精会神的计算起距离。

伴随着手上的操作，肯十分精准的将冲过来的汽车撞得歪了一下后，继续向前奔跑。

而在奔驰的火车两边，几组摄像机精确的记录下，火车犁地那一幕。

这一幕很快就通过了。

赵旭仔细的观察着镜头中的撞击特写，加上后期那都市楼宇间的特效，妥妥的会震撼人心的。

赵旭在美国拍摄盗梦的时候，新龙门的票房节节高升。

九天破两亿，十五天破三亿，将近一个月时间，直接将国产电影票房纪录，一直推到3亿九千万。

而反观吴白鸽的《赤壁上》，居然只有两亿五千万不到的票房。

白鸽老大真的欲哭无泪。

两部电影上映一个星期后，诸多院线公司的经理，直奔韩三坪的办公室，纷纷要减低赤壁的拍片。

让给谁，这不是显而易见的吗？

韩三坪见找来的人太多，就算赤壁是中影主导的大项目，他也只能无奈的同意了。

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