九架屎黄色厂家原型机原色涂装的歼-15陆续起飞，塔台上的老陈头向编好队向远海飞去的机群行军礼，心情激荡、紧张、担心。

这么长时间的训练全看今天了。

“幺六号塔台，我看见你了，请求建立降落航线，完毕。”驾驶552号歼-15的戴文明目视到了16号舰后，呼叫航空塔台。

张总指挥在航空塔台指挥，16号和歼-15的第一次亲密接触由他来指挥。海航飞行员出身的张总指挥熟悉一切流程，指挥经验丰富。

“五五两，绕舰一周，建立降落航线，完毕。”张总指挥稳稳的下达了第一道指令。

各个部门有条不紊地运转了起来。

“五五两收到，完毕！”

戴文明脱离编队开始绕着16号舰飞行，目视空域情况，选择进入方向，建立降落航线。李战和其他人在边上空域盘旋，看着552号歼-15的动作，心都提到了嗓子眼。每一架歼-15的座舱里都加装了多个摄像头，画面同步传输到母舰和基地塔台上，无数双眼睛关注着现场直播。

和往常的训练一样，552号歼-15绕舰飞行一周后从16号舰的尾部进入降落航线，戴文明准备就绪，呼叫，“幺六号塔台，请求触舰复飞，完毕。”

“可以触舰复飞，听着舰指挥员指挥，完毕。”张总指挥把指挥权交给了左舷光学助降系统一侧的着舰指挥员，这一岗是莫仁安亲自担任。

“五五两保持姿态。”莫仁安迅速给出指令。

“五五两明白，保持姿态，完毕。”戴文明迅速确认战机姿态，速度高度和仰角。

552号歼-15像一只铁鸟那样砸向飞行甲板，起飞速度，并且戴文明的手就放在油门杆上，随时推油门增加推力进行逃逸。

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