部署在预警机上的指挥所前出为攻击集群提供保障了，唯一向西后撤的李战交给了福指进行指挥。福指的地位相当重要，无论是以前还是现在抑或是未来。这是空军现行指挥体系中东南沿海最重要的指挥所。

空军和海航不分家体现在很多地方，比如指挥体系。就好比民航也有接受空军的指挥，海航的飞机只要升空，都必须要接受空军指挥所的指挥。在很长一段时间里海航没有自己的航空指挥所，全部由空军指挥所统一指挥。

这是因为海航在很长的一段时间里都是岸基航空兵，对他们的使用与部署在沿海地区的空军航空兵并无二致。海军一直想要让自己体系内的航空兵部队体现出不一样来，真正的具备独立性，最重要的标志就是航母服役。

空军甚至认为海航就不该待在陆地上，当然岸上基地除外，而这一点也是海军一直追求的。如果有十几艘航母，海军巴不得把所有的飞机都放在舰上呢，何苦去和空军老大相争。

不过在可以预见的未来，在航空兵部队这一块，空军主导一切的现实情况是一直存在的——连陆军老大哥的航空兵部队都要接受业务指导，海军小弟弟哪里敢吭声。

福指亲切的声音就再一次到了李战这里，还是个比较熟悉的声音，八成是之前开轰-6KZ战略侦察机执行远航训练任务时，在福指里负责指挥的那位指挥员了。

“老豹，你的情况怎么样？接下来我负责指挥保障，完毕。”福指的指挥员呼叫李战。

李战说，“我现在情况还行，一万三航高，航向三百三，空速一千一，飞机在向左偏，怀疑机体出现了变形，不过暂时还在掌控之中，完毕。”

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