小毛和父亲赶到十六铺码头的时候，伯父一家人已经在广场入口处等着他们了。

见了面，伯母把车票分给他们父子俩。一行人背着大包小包，各自拿着席子往前进入大达码头的候车室。

其实，所谓的“十六铺”，是上海港客运总站的通常称呼，这里还包括十六铺码头、大达码头、关桥蔬菜码头，再延伸到金陵东路轮渡、东门路轮渡，甚至还扩展到董家渡和南码头一带。

客运总站的航线通江达海。在上海的苏北人，要回家乡去看看，必定会坐船。而要坐船，就在十六铺这里的大达码头。

“浪奔、浪流”的上海，是一座和码头结缘的城市，始终有种码头情怀。

家住上海或到过上海的人，大概都会有一份关于码头的记忆。招呼声、叫卖声……各种方言乡音永不间歇地交织着。

上海最着名的码头莫属“十六铺码头”。

俗话说，先有十六铺，后有上海滩。作为上海滩的起源，“十六铺”码头的地位举足轻重。

要说上海的码头，当然要从“十六铺”说起。

十六铺是上海最大的码头，也是上海最早的码头。董家渡、豆市街、咸瓜街、油车码头、丰记码头、王家码头，这些地名都是老码头烙下的印痕。

拥有一百五十多年历史的上海重要的水上门户，十六铺码头曾是远东最大的码头，承载着数不清的上海记忆，隐藏着道不尽的上海传奇。它见证了中西方商贸交流从无到有，从小到大，亦见证了上海从小渔村走向繁华大都市的发展踪迹和时代变迁。

据史料记载，地理意义上的十六铺始于北宋天圣元年（1023年）。当时，吴凇江下游有一条支流名上海浦，岸边逐渐形成聚落，渔民、盐民、农民等常在此处交换商品，饮酒聚会。

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