上海港吴淞码头。报检清关，全套的提车手续办完，接下来就是装车。

因为事关重要，机械设备进出口浦东公司的吴总亲自到现场指挥。

王建浦站在旁边，看着工人装卸。同来的罗佳铭则不同，从一开始小轿车准备从集装箱里拉出来，就一直显得异常地兴奋。

这是一辆崭新的进口奔驰s600。

车头刚露出来，罗佳铭大声叫道：“哎，真是虎头奔。简直太漂亮了。”

罗佳铭说的没错，历代奔驰S级轿车中，给人们留下印象最深的莫过于此款底盘代号W140的第七代奔驰豪华商务车型s600了。

很长的一段时间里，大奔就是豪车的代表，说到常规的D级车，它都是当之无愧的领袖。

这款奔驰s600，在国内还获得了诸如“大奔”“虎头奔”等近似于膜拜的称呼。很多私企富豪第一款豪车就是这台虎头奔，那时候坐奔驰绝对是响当当的人物。

得此外号，主要还是这款奔驰s600车型，其前脸进气格栅造型以及庞大的身躯给人虎头虎脑的感觉，而“虎头奔”恰好能形容，自此这一称号一直延续了下来。

江湖上有句行话，叫“虎头之后再无S级”。

王建东也是和这种豪车第一次这么近距离的接触。

目光所及，双色的庞大的车身，视觉效果非常饱满，略显臃肿的外观透着一股沉稳霸气的力量感。奔驰众多经典的设计元素得以传承，其中盾形镀铬进气格栅则是奔驰标志性的家族特征，镶嵌在发动机盖上使得前脸整体性更强。

“对于像奔驰S级这样的豪华轿车来说，车头的立标是体现尊贵感必不可少的方式之一。”罗佳铭介绍说，“三横一竖的镀铬进气格栅自从第五代奔驰就已经开始使用，三叉星徽标就以立标的形式矗立在发动机盖前端。”

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