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候君集疯了吗？

他不是疯，身为兵部尚书他需要控制大唐全境所有的防御线。如果能让他的战略支援达到一天的路程，那么大唐现在的所需要的驻军数量就会减少非常多。

按一天的路程扩大的程度，如果是千里范围，大唐可以减少士兵至少二十万。

换一个角度考虑，这二十万士兵，可以用在其他的地方。

大唐的长度单位是寸、尺、步、丈、引、里。十寸一尺，五尺一步，两步一丈，十八丈一引，十引一里。也就是一千八百尺为一里。按唐尺与现代的计算，差不多一里就是五百七十六米。

候君集一尔再，再尔三的要求修铁路，他不是为经济考虑，只为战争。

王及善赶到皇宫的时候，候君集正在李二书房不断的诉说着修铁路的好处。

李二坐在御座上，拿着一份表章在看着。

似乎是在听着候君集讲他的理论，可事实上李二手上的表章却不是候君集的。而是工部关于江宁长江大桥的预算书，这本预算书已经没有那些废话，完全按照武曌所教后世的预算表格以及预算单来制定。

移民，占地什么的全是小事。

水泥可以郑州生产，也不是什么大事。

人工也不算什么，大量的高句丽奴隶以及新罗、百济劳工完全可以解决人力的问题。

最麻烦可能就是那特殊的精钢了。

三万吨呀，以每一列火车可以运大概一千五百吨精钢计算。也就是二十次专列就可以运完，但账似乎不能这样算，先是汇聚各地优质的矿石，再加上好煤，这占用的铁路与船运就需要至少一百次专列。

要知龗道，大唐现在每天只有一次开徐州的专列。

影响到大唐长安与向东的几道贸易运输，这个花销就巨大了，光是运输费用就不少呀。

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