渔船下水一年的时候，林克如约带来了三台柴油机——这三台都是船用老式大型柴油机。

林克怕只带回来一台，这些人拆掉之后就装不回去了，林克自己也不会组装柴油机。

林克相信，至少有两台柴油机会被用来进行拆卸绘图。这两台柴油机能不能被装上去还是一回事呢。

不过这样的老式柴油机，相对更精密的汽油机来说，已经是相当简单的。林克甚至让人绘制了一套整体的图纸给了炼油所，不过就算有着全套的图纸，也挡不住炼油所拆开柴油机看看的心。

柴油机送到，林克就完成了合同。剩下的都是炼油所的事情，而炼油所果然也不负众望，拆开一台柴油机进行测量之后，再装上去发现地上多了几个零件。

几次拆装之后整个柴油机虽然组装起来了，不过也报废了，因为这些人以前只是拆装修理过傻大黑粗的蒸汽机，像是这么精密的柴油机，见都没见过。

柴油发动机经过数次拆装磕磕碰碰之后刚一启动就冒了黑烟。炼油所的领导都是一头黑线。

为了这三台柴油机炼油所付出了价值三千金币的废油，这个世界上的煤油价值也不是特别高，一个银币就能买到一小桶一个煤油灯每天晚上用四个小时能用一个月左右。

炼油产业全靠走量才能赚一点钱，废油价格定位是煤油的百分之一。哪有这么多资金给这些人练手的。

炼油所高层开会之后，要求所有参与柴油机项目的工人都要学会轻拿轻放，平均算下来，一台柴油机价值一千金币，哪里经得住几天就废了一台的速度玩的。

不过炼油所也不会做亏本生意，将全套的图纸做好备份，连同报废的那台柴油机以两千金币的价格卖给了其他国家的炼油所。既然未来的技术扩算是不可避免的，那还不如提前自己进行技术出售，多少还能赚回一些成本来。

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