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波音正在研发的新型737机型按照现在的进度已经进入了总装阶段，预计会在两年后开始投入市场。

中华福克集团公司的F150机型靠着过硬的产品技术性能和厚道的价格以及灵泛的各种服务硬是从波音和空客手中抢走了大量的订单，让中华福克集团公司在干线客机市场站稳了脚跟，到现在成了世界航空制造商三巨头之一。

现在波音和空客都在跟中华福克集团公司互相较劲，相较于空客的这种在技术研发和生产自动化方面投入很大的老牌大飞机制造商，波音内部就显得毫无章法。

所以中华福克集团公司更加关注的是空客这个对手，但也不是说对波音这个对手就不关注了。

波音集团公司自己这种作死的行为杨杰是绝对不允许中华福克集团公司和盛科航空科技公司这么搞的，尽管航空产业是技术资金密集型产业，不过华兴科技集团公司自己旗下的光华银行集团公司通过各种金融手段来为华兴科技集团公司的航空企业带来了巨大的资金，这方面的产业还是搞起来了，而且规模越搞越大。

到现在包括中华福克集团公司以及盛科航空科技公司已经不需要华兴科技集团公司需要投入庞大的资金了，这些公司本身的实力已经不弱了。

当然，杨杰对于这些公司也不是说甩手不管了，能够抓住对手出错的问题做文章不断削弱对方的品牌影响力，让对手不断失血，抓住机会来一波凶狠的攻击彻底击倒对手才是他要做的事情。

现在波音新推出的787客机出现问题自然是可以做文章的，虽然要不了波音的命，但是对坏掉波音辛苦建立起来的口碑还是有用的。

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