目前，大明在北都与南都各建有两座轿车工厂与卡车工厂，北都年产轿车三万六千五百辆，卡车七万三千辆。

南都工厂投产时间比北都晚，眼下产能只能达北都工厂三成产量，而且由于南方河流密布，像湖广与四川这样的腹地没有铁路。

汽车就成了供不应求的抢手货，凡是买得起卡车的老板，都会将此物作为运输货物，同时彰显自己公司实力的首选。

大明卡车分为重卡与轻卡，前者载重两吨，售价两千银币。后者载重一吨，售价一千两百银币。

由于在驾驶室安装了沙发，故而不会让司机在长时间驾驶时感觉不爽，这也是卡车广受司机们好评的优点之一。

两款卡车的驾驶室都采用了四门前后排的布局，这样在拉货的同时，还能多装几个人，便于工人随车装卸货物。

后面的车厢分为厢式、蓬式、板式，厢式跟搬家公司或冷藏车一样，蓬式是框架结构，上覆防雨布，板式就是啥也没有，只有最基本的挡板保护货物。

价格也分成高中低三个档次，老板们可以根据自身实力进行选择，不过发动机就一款，最多能顾客们价钱，将帆布沙发换成真皮沙发。

除非自己开车，没几只老板会给开开卡车的员工换装真皮沙发，帆布沙发就已经够不错的了。

昊菁皇帝也是如此认为，前期卡车的价格还比较高，随着产量的逐步提升，价格还会下降两三成左右。

今年北都汽车工厂就将扩大产能，力争达到年产近十五万辆卡车与七万余辆轿车的目标。

按照每三年将产能翻一倍的计划，预计在大后年，也就是昊菁四十五年（1688），北都工厂的产能将接近四十五万辆。

昊菁四十九年（1691），达到九十万辆，加上南都工厂的产量，便可顺利突破百万辆大关了。

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