其实不在于船，在于航海经验。我们甚至没有全球航道的水文图齐志远摇头叹息。

如果只是船，o53h2完全没有问题。

可在全球任何一个海域安全航行，全球并没有多少舰队可以做到。

能做到的，只有少数几家远洋海军至少有上百年历史的国家。

一年6军，十年空军，百年海军。

这句话，并不是着玩儿，这也是为什么谢凯一直不愿意碰海军的原因。

海军，完全就是个坑儿。

只是搞出军舰，还没有太大问题，技术取得突破，科技展到了一定程度，制造那是没有任何问题的。

可海军舰队要想成熟，要想拥有强大的作战能力，不是靠着军舰性能强大就可以的。当年二战时期，日本制造出了全世界最大吨位的战列舰，满载排水量达到728oo吨，被誉为日本救星的大和号，最终没有打几炮弹，就被击沉

其原因，就是因为海军对于这样强大的战舰使用经验不足。

在日本海军战斗力严重不足的时候，日本方面却一直把这艘战舰当成最后的王牌

无论是作战思想，还是对战舰的使用，甚至战舰上官兵对于战舰的掌握，航海条件的了解，都决定了海军是否能取得胜利。

强大的德国同样也是如此。

元上台后，德国开始不断撕毁一战后签署的《凡尔赛条约》，设计建造了满载排水量494oo吨的俾斯麦号跟满载排水量过523oo吨的提尔皮茨号战列舰。

这两艘战列舰所属的俾斯麦级战列舰，在美国的艾奥瓦级和日本大和级下水前，一直都是世界上最大战列舰。

然而，有这样强大的战列舰，俾斯麦号执行第一次任务就成了最后一次任务，很快被击沉；提尔皮茨号战列舰最终被英国出动过6oo个架次以及数量众多的袖珍潜艇给击沉

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