“……”

没有人说话，不是大家不会说话，而是大家一时间不知道该说些什么。

在围着维克多·科瓦斯基夫妻俩的人当中，不但有安东诺夫设计局的人，也有“进步”机器制造局的人，对于维克多·科瓦斯基的话，大家的第一反应就是不信：华夏居然能够制造最大推力高达250KN的航空发动机？

这不是吹呢么？“进步”机器制造局作为前苏联在航空工业皇冠上的明珠，也不过只能够制造D-18T这款最大推力221KN的大涵道比涡扇发动机，这，已经是集合了整个苏联航空工业的力量才能够制造出来的最顶级、技术含量最高的航空发动机了，可现在，维克多·科瓦斯基竟然说华夏能够制造推力高达250KN的航空发动机？！

大家的第一反应就是不信。

也没办法相信。

可维克多·科瓦斯基又是言之凿凿，表示这款发动机已经拿到了华夏民航局的适航认证和生产许可证，这就又让大家不得不在不相信之中有了那么一点点的怀疑：莫非真的有可能？

维克多·科瓦斯基倒是一点也不奇怪，他只是微微颔首：“我理解大家的疑惑，这个其实很简单，我给大家说明白大家就能理解了：大家忘记了么？商飞集团是费尔南德斯·陈先生与华夏政府一起联合成立的一家合资企业……”

维克多·科瓦斯基的话还没说完，众人一下子恍然：对啊，我怎么把这个给忘记了？

当初商飞集团的人来招徕他们的时候，尽管大家没答应，但对于尚飞集团的来历，大家还是知道了一些的。

“在商飞集团成立之初，费尔南德斯先生就从英国罗尔斯·罗伊斯集团引进了‘tay’系列和RB211系列这两个系列的航空发动机的全套技术以及生产设备、工艺流程，所以……”

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