“林飞，与一汽大众谈的怎么样？”

“肖总，他们只是稍稍表现了感兴趣，但到具体合作之时，他们就没怎么实质性的行动？”

“他们是不想合作？”

“应该不是，他们可能是想杀价。”

“我们已经给出了极低的价格，他们还想杀？”

“他们说我们的导航技术并不是特别先进，而且有一些地图更新也很慢，与同类其他导航比起来，我们并没有任何优势。”

“哼……”

高德导航创始人肖军挥了挥手，让林飞先出去。

不同于后世高德导航的牛叉，2006年的高德导航发展的并不怎么样。

不但不怎么样，甚至可以说混得很一般。

起初高德公司是做地图测绘的。

但这块并没有太多的利润。

后来他们发现了汽车在导航方面有着很大的需求，利润也比较大。

于是他们开始转战进入汽车导航这一块。

可是汽车导航想要进入可不是这么容易的。

在90年代，欧美日一众汽车公司自己都研发了导航软件，并加载到了他们的汽车里面。

高德只是一个名不经传的小公司，各大汽车厂商对于高德并不感兴趣。

哪怕就是高德给出了一个很低很低的价格，各大汽车厂商都对高德不感冒。

无比有危机感的肖军意识到，如果高德继续这样下去，高德绝对活不下去。

可是，要如何拿下各大汽车厂商，这是一个问题。

“至东，有空吗，喝一杯。”

“怎么，肖军，这么闲？”

“出来吧，我有些郁闷，陪我说说话。”

“行，老地方见。”

“老地方见。”

一时想不到办法的肖军给自己的老同学王至东打了个电话。

这个王至东，正是新浪创始人的那个王志东。

两人是同学，一个创立了新浪，另一个创办了高德地图。

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