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实则前一阵朱琳渼已了解了些福京造船业方面的情况。

虽然大明自隆庆朝时明面上已解除海禁，但实际至开放了月港一个通商口岸，同时禁止三桅以上大船下海。

在如此政策之下，建造大船为生的船厂、工匠们都不得不转行改造小船。长此以往，莫说民间，便是水师的战船也是越造越小。

在永乐年间，福建只需大半年时间便能造出近七十米长的坐船，排水量超过一千五百吨。而到了现在，便是五百吨左右的大熕船也仅有福京、广东、浙江的个别船厂能造，至于更大型的舰船，大明已几近无法生产。

他既已决定要将建造战船水师之事的优先级提前，便不再多做耽搁，先去书房将《发展纲要》中关于水师的细节方案取出整理，又吩咐石霖将工部负责造船的官员叫来。

约莫半个时辰后，石霖带了两人返回王府。

为首的乃是名叫庞筑的工部员外郎。由于宋应星和徐尔路都在忙军器局工艺标准化的事情，而方以智在负责兴建福京格物学府及配套实验室的事情，故而他便是此时工部职务最高的官员。

两人上前施礼已毕，庞筑为朱琳渼介绍身后之人，“禀辅政王殿下，此人便是都水清吏司主事关向云，自隆武朝至今，皆是他负责船务。”

朱琳渼对这个关向云倒有些印象，他是工部旧吏中为数不多的几名仍在留任之人，遂点头道：“眼下福京比较大的造船厂有哪几处？”

那关向云闻言踌躇好一会才道：“回殿下，黄崎、同安、永北里等处都有船厂。”

“其中哪个能造一千料战船？”他说的这一千料乃是明代造船常用单位，若换算成官制福船，排水量大约在五百吨左右。

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