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演讲台上,安东尼奥•杜卡迪声形并茂的演讲已经进入到了尾声。
在陈述了铝合金车架在摩托车制造业方面的应用之后,他又谈了谈对展伸合金方面的观点。
安东尼奥侃侃而谈道:“进入九十年代之后,随着铝车架的不断涌现,摩托车上展伸合金的应用,也越来越广泛。”
“在我们杜卡迪摩托车公司看来,展伸合金今后发展的动向应该是以下三个方面。”
“第一,材质和加工方法、部件制造方法的进一步探索;”
“第二,高强度合金,如A7075、A7050等材料的应用;”
“第三,发动机生产上,展伸合金和新材料的应用;”
安东尼奥放慢了语速总结道:“总之,从铝材料在摩托车工业应用的现状来看,即使不考虑成本因素,仍有许多需要完善的地方。”
“不仅仅是材料方向的问题,包括材料——加工——设计这一循环过程,咱们行业内都还需要进一步完善和探索。”
“我们杜卡迪公司,欢迎同行们一起加入到这方面的探讨中来。也衷心希望,未来两三年内,更轻便、更美观的铝合金材料,能够更多的应用到摩托车上!”
“我的演讲就到这里,谢谢大家!”
安东尼奥•杜卡迪说完最后一番话之后,就和大家微微躬身,然后施施然走下了台。
看着这位志得意满的样子,台下的川崎株式社社长川崎御就是一阵感慨。
“高明啊!这个安东尼奥先生,真是个人物啊。”
“他明明知道华夏在摩托车车架生产方面技术的落后,却并没有主动提出技术支持这种事,而是大大渲染了铝合金在摩托车上的应用。他将华夏的这招欲擒故纵,用的是炉火纯青啊!”
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