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第一百七拾一章 忽悠死人不偿命的“201工程”

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主位面地球世界,在炎黄共和国正式对外公布电力驱动汽车普及计划和第一次提及“201工程项目”后,整个世界沸腾了。

炎黄共和国国内知名的《汽车之友》撰写专栏文章评价道:难以置信而又不得不信,我国的电池工业进步如此神速,按照发布会提及的新型电池参数,整个汽车工业将不可避免的再进行一次大洗牌。未来动力将不再是私家车的竞争卖点,各家主流经济型汽车将完全回归到汽车外形、内饰、驾驶感cāo控等人xìng化设计考量,同时国内汽车产业将迎来一次追赶国外汽车巨头的最佳机遇,毕竟电池生产完全掌握在炎黄zhèngfǔ手里,只需要政策适当倾斜,先行或是暂时只向民族zìyóu汽车产业供货,就可以实现汽车市场占有率的大逆转!

英国顶级汽车杂志《topgear》则更加直白,它在杂志中写到:小心,炎黄人这回真来了!虽然炎黄zhèngfǔ对外公布其电动汽车电池推广计划,要到2018年,也即是5年后,才会全面禁止传统的汽油发动机驱动汽车上市销售,但是可以预见的,仅仅5年时间,世界上各国各大汽车厂商都难以研制出来,xìng能可以媲美炎黄zhèngfǔ刚刚公布出来的新型电池组,从5年这个时间上考虑,我们更愿相信这是炎黄zhèngfǔ新型电池产能的限制所致。虽然到现在为止,我们仍然对于此种电池是否真实存在持怀疑态度,但是对于很快就会在下月投放市场并让公众检验的电池产品,炎黄zhèngfǔ不可能在此环节欺骗世人,从而丧失珍贵的国家信誉。那么接下来的问题就是,世界各大汽车生产商将如何应对?它们中大部分的利润均来自于炎黄大陆汽车市场,个别汽车厂商80%的集团净利润更是由炎黄国内汽车市场提供和支撑,失去了这个重要的利润源,许多汽车生产商要陷入亏损,甚至是破产的境地,当然了,豪华品牌不算在内,毕竟炎黄人对于奢华品牌的追捧度有目共睹。

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