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第六十二章 大年三十何蔓航班晚点

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何蔓一听,立马乖巧的递过来了提着的早餐,她:“我妈让我给你带的,她自己包的饺子。”

谢盛:“…………”

吃人嘴短,拿人手软,谢盛接过来早餐闭上了嘴巴。

到了公司谢盛在车上吃完秦吟秋准备的早餐,便和何蔓一起到了公司,这个季节东阳虽然是湿冷湿冷的,但气不错。

可是,这并不代表北京的气也不错,尤其是这几北方一直大雪,北京自然了是连下了好几。

何蔓看了一眼北京的气时况,她:“师傅,北京的雪停了哎。”

“嗯。”

谢盛淡声地道:“不过昨大雪影响,很多航班延误取消,还有旅客滞留的情况很严重,所以航班会优先昨取消的航班和旅客。”

谢盛完,看了一眼何蔓,指着雷达道:“而且看情况,北京今还会下雪,所以要时刻注意北京气时况。”

“是,师傅。”何蔓正了正色。

这几飞北京就是一场硬仗。

谢盛看了一眼气时况,抬头看着何蔓道:“今还是你来飞,我配合你。”

“好。”

何蔓很珍惜每一次主飞的机会,毕竟主飞才能有更多飞行操纵的机会,这样她才能更快的熟悉并了解正常飞行和通讯程序、机载设备的操作、飞行资料的应用等。

飞机平稳飞行进入自动驾驶模式之后,谢盛看了一眼何蔓,如今她无论是在理论上还是技术上倒是越发的成熟了,于她同期的确实是很不错,他想了想问道:“你的飞行经历和起飞落地的时数应该差不多可以考F01的考试了吧?”

(这里解释一下F01就是第一副驾驶第一个阶段,通常从第二副驾驶SO转为第一副驾驶FO1之后,就是一个成熟的副驾驶了,也就是接下来可以一步步的累计时长,直到是飞足2700个时,这是民航总局的规定,方才可以放机长考试,但在转为第一副驾驶的阶段,通常还有不同阶段的考试,每个航空公司不一样,以东胜航空公司的标准为例,第一副驾驶到机长有五个阶段的考试,分别FO1,FO2,FO3,FO4,FL,考试一次性通过者大概一年左右的时间,但每个级别每次考试一次不通过,都分别增加不同的飞行经历时间,且还有不同的时间限制方才可以再一次检查。)

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