何蔓愣了愣，只见谢震东继续道：“我们飞行员的每一道杠都是有意义的，第一道杠的专业，是因为我们航空是一个相对而言，对于普通人来是一个稍稍特殊的一个领域，与其它的行业不同，培训周期长，而且要求极高，想要成为一名飞行员，不但是要有强健的体魄，还有要过各方面的严格训练和学习，需要专业的知识技术还有行业素养，当你达到这个标准，你才有资格成为一名飞行员，但这并不代表你就是飞行员了，你接下来还需要学习关于航空的所有知识，这个知识，就是在你从飞行学员到航空公司的副驾驶，再到机长，再到教员，再到检查员，都是一个不断学习的过程，从有形机刑手术到无形的飞行经验，从基础空气动力到所飞机型的深入探究，从公司规章制度到民航法律法规等等，这些都是应该掌握的知识，而技术则是指飞行是构建在知识理论的基础上、相对高级的技术行业，随着级别的提升和经验的不断积累，技术也在不断提高，经历时间产生的技术积累，才能在复杂多变的环境中保证飞行安全，最后一点，便是责任，责任，也就是飞行安全，是每一名飞行员肩负的责任，是机长对飞行机组和航空器承担的最终责任，也是因此，国际公约和各国国内法都授予了机长在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力。”（这一段来自于网上查找的航校学习专业性资料。）

到这里，谢震东停了停，又道：“转FL进入机长班，也就意味着你开始承担这样的责任，何蔓，你虽然理论技术都合格了，但你做好了心理准备了吗？”

何蔓呆在了那里，没有话，谢震东道：“何蔓，机长不单是要有技术，更重要的是，要敢于承担，敢于负责，有着强烈的安全意识和高度的负责精神，还要牢记《民用航空运输机长职责》的章法条例以及精湛的飞行技术，从你决定要转入左座进入机长班起，就要时刻有这样的意念，不因个饶感情因素影响飞行，任何时候，都要牢记把专业做到极到致，树立大局意识和责任意识，做不到这个，你便没有资格转入左座进入机长班。”

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