落流镇的中心，非常的。

从落流街的一边，望向另一边，轻易就能看到边际。

总共也不过几百米的距离。

但落流镇又非常的大，出了落流镇的干净整洁的落流街，周边就是垃圾场。

一望无际的垃圾场。

不是生活垃圾，而是废旧的船垃圾。

距离落流镇不远，就是曾经闻名于世的落流船厂。

在落流河还是一条大河的时候，船厂的生意非常的火爆。

毕竟船的成本，比起蒸汽车的成本，要低得多，回本的速度也要快得多。

但是现在，落流河上流主河，绿瑙河建起了绿瑙大坝，落流河的水位一下就下去了。

落流船厂不得不换了位置，搬离了落流镇，改名为绿瑙船厂。

即便如此，生意也一去不复返，位于绿瑙大坝的上游，苟延残喘。

而在绿瑙船厂还是落流船厂的时候，当时还富得流油。

所以在面对船体搬阅价值，基本等同船体本身的价值的情况中，落流船厂十分豪气的，将原址打包卖给了一家垃圾场。

不过很明显，在那段时间中，这家垃圾场的日子过得也非常不好。

绿瑙大坝，高皇帝远，每次过大坝都得交过河钱。

但船要入大河，才能走水道，往水位下降得厉害的落流河内走，只会越走越窄，最终搁浅。

换句话，绿瑙大坝是必经之路，谁来谁过谁都得给钱。

垃圾场一来一去都被薅羊毛，一年下来都挣不到几个钱。

老板一气之下，将场地便宜卖给了绿瑙大坝的负责人，拍拍屁-股走人。

也就是从那个时候起，过绿瑙大坝船的数量，一落千丈。

本来是富得流油的肥差，可没船过，都宁愿绕道行，也不愿从绿瑙大坝走。

绿瑙大坝就这么自己做，硬是把自己给做了个半死不活。

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