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当人类第一艘火星宇宙飞船在2040年9月到达火星轨道，就宣布史无前例的人类开发利用火星，主动殖民宇宙的时代已经启程。

而火星宇宙飞船到达的第一个任务是对火星全方位的了解，这是因为在这之前人类虽然有近十次火星卫星成功到达过，还有火星车在地面取样分析过，但这些探索活动于改造、开发、建设、利用火星却是远远不够的。

当然前面的这些努力也不是毫无价值，实际上价值不小，不然人类肯定是会于火星宇宙飞船前先发射火星卫星过来探路的，正因为有之前的探查资料这次火星宇宙飞船就可以这些资料拟定一个初步方案，有针对性地给予详细探索。

比如正是有了这些资料这次火星宇宙飞船可以比较直接地在某些地点停下来，用太空电梯功能将大型越野综合勘探车放到火星地面，然后在周围几十公里内挖掘、钻探取样分析，及进行多种多样分析。

这可是以往火箭发射的火星卫星很难做到的，就算是可以做到同样的事那么代价就是起码几百倍，时间几千倍都不止，因为以往人类登月有轨道舱与登月舱，以传统卫星肯定是也只能采用这样的技术。

可是传统技术这一上一下十几吨的越野综合勘探车会用去多少燃料？这不是月球只有地球的七分之一引力登月舱才能轻松离开呀，所以真是用这样的方式深入探查火星那只能将勘探车扔下后不要了更合算。

那么一个点扔一辆会需要多少辆这样的高级勘探车呢？而且挖掘的样品不带回会无法深入分析，带回来需要返回舱；越野综合勘探车也是分有人无人，无人肯定是不如有人好，可是有人的话整个成本也是增加很多。

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