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毕竟当时队长下达的指令也没有预料到会有特殊情况的发生,更何况他本身就不怎么受限于牛队长。
将在外君命有所不受,说的就是如此。
而在便衣头头表明自己的身份和来意后,那原本正消极怠工的火车站负责人瞬间就来了精神,态度来了个一百八十度的大转变。
其实火车站在检票时会出现混乱的情况是常态,而且这还远远算不上是最混乱的时刻。
放到如今这个时代还好,毕竟随着科技的发达,人们能够选择的出行工具也越来越多。
高铁、飞机、长途大巴都可以代替火车的作用,虽说价格可能上下有些比较大的波动,但以如今人们的收入水平,若是真想选择这些交通工具来代替火车的话,也不是不可以。
不过那个年代可就不一样了,大多数人返乡或者出行的工具除了火车外基本上无可代替。
飞机?
快别开玩笑了,以那个时候人们的收入水平,一年攒的钱买上一张火车票基本上就可以说是被掏的一干二净了。
辛辛苦苦劳累一年赚的钱,还没到家就在路上花光了,那回家还有个屁的意义?
所以每逢春运或者法定长假这种返乡高峰期的时候,火车站几乎都面临着全面瘫痪的风险。
这个问题直到现在都没有得到很好的解决,更何况是那个管理经验和技术水平都极为落后的年代。
所以见惯了“大风大浪”的火车站负责人,起初压根就没有管理这混乱局势的想法,而是像是在看戏一般,看着熙熙攘攘的人群变得越来越嘈杂拥挤。
即使有人因此发生口角甚至动手,他们也懒得插手哪怕一下。
反正那时候几乎全东国每个火车站都是如此,他们明白这种情况闹不了太大,更不可能让他们因此被革职,管那些家伙干嘛?
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