下午两点，孙建军开着出租车，拉到了一个三十多岁的男子，男子坐在副驾，说要到义乌商贸城，孙建军就驾车前行。

车行走间，男子就问孙建军，生意好不好，一天能赚多少钱。

孙建军说，除去油费和租金，每天收入大概100多一点。没有节假日，没有五险一金，没有什么三薪，也没有什么年假——什么都没有，有的只是自己的逐渐废去的身体。我算给你听听，就按照鹅城市出租车司机每天一个班12小时，实际工作大概在10小时多一点200多元营业额，减掉加气费，减掉租金，剩下100元净收入，一个月就按3000算。这是在每天工作10小时的劳动强度的情况下。一般每天上班8小时有周六周天有节假日的普通工作。每个月要休息8天，工作22天。那么，出租车司机如果按照这个普通的劳动强度来计算收入，就是这样的：每天只跑车8小时不加班，营业额就变成了160，除去100加气费，再减去租金，就只剩80元天。

那人说，实在是不多，对不起自己每天的高强度劳动呀。孙建军说，现实中，出租车司机的这3000元收入是每天加班两小时，每个月最多休息一两天，全年不放假没有三薪没有五险一金苦苦的熬身体熬出来的。即使这样，还要面对每天在马路上遇到的交通事故风险，一般的交通事故，司机赔钱修车，重大的交通事故，轻则受伤重责丢命，常在河边走，哪有不湿鞋，每天都开车10小时，风险指数上升，所以保险都比社会车辆高。每年的交通违章几乎不可避免，现实中出租车如果严格按照交通法规行驶，收入还会继续下降。

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