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福隆昌是天津较大的一家海运公司，熟悉的人都知道这家公司和当年老北洋三杰之一的王士珍有些联系，以他为首的老北洋被扫下台后纷纷搞起工商，尤其是《程诚法案》后土地收入锐减，促使各地士绅向资本市场发展，加上欧战余波还未彻底平息，国家建设也持续火爆，市场前景看好后都能赚到不少，成为推动北方发展的一股力量。

海字3号轮就是福隆昌名下一艘4600吨近海散装货轮，是江南厂1917年自行研发设计的近海型船舶。如今它正挂着国旗和福隆昌货行的标志，乘风破浪全速向东。

船桥内的南造次郎小眼睛一个劲往四周瞟，从离开郑州起这双眼睛就几乎没合上过。由于中日目前只有旅顺、烟台和上海三个通航点，日本船只未经授权是无法进入渤海的，所以为运回这批成品冶金材料日本情报部通过种种关系买下这艘船。这是一次尝试，如果此行能顺利不被发现，就意味着一条从西伯利亚至远东的秘密运输通道被打通，如果失败就意味必须耗费很大且冒险进入英法传统领地的波斯湾甚至黑海，才能继续从穷党手中获取急需的战略资源。后面这条路不好走，很可能会触及盟友的利益，所以日本上下对这次运输格外关注。加上其本身全都是价值巨大地钨钼等成品，所以特意以巡航朝鲜的名义派来鞍马号巡洋舰等在渤海海峡外的公海区保护。

“快看前面就是庙岛列岛！”

前方一串似珍珠般的小岛让信田织长高兴叫了起来。南造次郎见到后也大松口气，只要越过庙岛列岛，就算脱离内海进入黄海，虽然很可能遭到旅顺方向的巡逻舰，但海字轮是一艘比较快的货轮，鞍马号海军缠住一会就能脱离，再差也能转道仁川港由朝鲜回国。

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