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第747章 帕米尔高原上空的雷鸣!(六)

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1937年12月8日,傍晚。

夕阳下的阿富汗高原已经没有一点暖意,水银温度计显示,室外的温度已经下降到零下17度。一钻出指挥帐篷,卓凡就感觉到皮肤像被切开般难受,所以紧了紧棉大衣后,才向临时机场走去。临时机场修建在距离昆都士城以东13公里处的一片平地上,路上还可以看到两辆翻转肚皮,依稀可辨的苏军t26轻型坦克。坦克的炮塔歪斜着,履带断成两截,45毫米线膛炮已经弯曲,两挺dp机枪也被阿富汗士兵拆走。车身上的番号显示他们来自苏军第六坦克旅,可惜这支被朱可夫和科孜洛夫寄予厚望的坦克旅还没发挥作用,就被开路的尖刀连打了个11比0,不得不灰溜溜撤回城内。

残骸的后面,就是工兵们花了半天清理出的野战机场。布设在机场四周的半履带防空车上,40毫米和双管25毫米防空炮直指天空。在它们的保护中,从塔吉克基地赶来的四架运十,正在卸载711重炮团1营的两门155毫米牵引式榴弹炮和炮弹。虽然这已经汉阳公司最轻的1935年式155毫米牵引榴弹炮,采用24倍身管,全重只有3.6吨,最大射程13公里。但对普通运输机来说还是太重,即便是国内载重量最大的双发运十也只能一次带一门,运输前还需要先将炮架和炮身分离。至于更大的运八和运九倒是能带三门,但它们的起降条件比较苛刻,无法在这种临时野战机场降落。

国防军中7字开头的部队都是重炮兵,像711团就属于独立编制,主要用于加强师/军的压制火力。一个团三个营,每个营12门155毫米(或者210毫米压制重炮)。卓凡大致算了下。光是炮、两个基数的炮弹和炮兵这些最简单的,一个团就需要101架次运十才能运完。还好地峡已经打通,公路虽然难走起码能确保畅通,否则光靠空军维持的后勤,半年的代价就可以组建两个坦克营了。

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