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寂静的沙漠戈壁之中,试验基地显得巨大而孤独。方圆数百公里荒芜,越发显得试验基地的繁华了。
在试验基地方圆一百公里之内,有一条高速公路,被誉为全国最美高速公路,同样需要穿过无人区。除此之外还有一条专用铁路,是西北地区里将试验基地、北库空防基地等军用重地联接起来的输送干线。
至于那些不知道存在了多少年的国道、省道、县道,乃至于越野爱好者走出来的非铺装路面道路,同样是有好几条的。但是这么多年以来,从来没有老百姓靠近过深处的试验基地——这里的位置实在是太孤立了。
天色蒙蒙亮的时候,航空发动机的轰鸣声,便随着推力的释放而响彻了整个外场。试验训练小组赶在第131战术攻击中队跨昼夜返航前,先搞上一波。
试验训练小组的四架歼-15B开始日复一日地进行着弹射起飞,绕场半周进入着陆航线,再继续弹射起飞。
蒸汽弹射系统,在弹射一次之后,会有蒸汽从滑轨的位置冒出来,电磁弹射则不然,不但运行时声音极小,弹射的准备时间也很短。李海等人全神贯注地缩短了彼此之间的间隔,如此才能达到方总他们的要求。
要利用四架歼-15B把电磁弹射系统的强度包线给试出来,那是不太容易实现的。目前只能尽力做到,等到进阶训练阶段,新的战机加入了试验行列,那个时候才有条件把这个数据给测试出来。
此时地面还是一片漆黑,在爬升了几十米高度后,才能看到微微发亮的东边。
开始训练之前,朱炜严肃地强调说,“每一次弹射,都要有新的体会。咱们的资源有限,燃油宝贵,要尽全力让每一次弹射都有价值。弹射系统团队、歼-15B团队,都在翘首以盼等着咱们提供数据。已经飞了好些天了,咱们能提供的数据明显太少。因此,我要求你们必须打起十二分精神来,每次训练结束之后,认真把报告写好。”
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