无人机终究不是华腾集团的核心业务，即将要上市的全新一代凯越才是张起航最关心的事。

随着全新一代凯越上市的时间越来越近，一些关于这款新车消息也被陆续放了出来

“新一代凯越的轴距来到了2680，相比于2700毫米的b级车入门轴距，新一代凯越已经算是一辆准b级车。”

“新一代凯越混动的百公里加速还不到10秒，华腾集团内部测试的结果是9.7秒。”

“新一代凯越混动除了搭载70千瓦电机的入门版之外，还有一个搭载110千瓦电机的性能版，百公里加速只要7.9秒”

这两个消息一出来，车友们瞬间就炸了！

2009年的当下，国产车只能算是一个代步工具，与性能根本沾不上边，连搭载2.0自吸发动机、百公里加速在10秒开外的雪铁龙塞纳都能被称为性能小钢炮，自然也就可想而知，当百公里加速至需要9秒多和7秒多的新一代凯越混动，车友们有多么激动

“入门的混动版车型都能跑进10秒？真的假的？塞纳都10秒多啊。”

“我咋觉得不大可能呢，新一代凯越有这么强？”

“9秒多算啥，还有个7秒多的性能版呢，9秒多的都让你们觉得不可能了，7秒多的你们该怎么说。”

“7秒多雾草啊！我没记错的话，好像2.0t的高尔夫也就这么快吧？华腾集团是不是在吹牛？”

“这不大可能，凯越马上就要上市了，如果吹牛，不马上就被人给真实了？”

“也对兄弟们！哥们决定了，如果7.9秒的那款售价不超过15万，哥们立马入手一辆，立帖为证！”

“不超过15万？你特么在想屁吃？也不看看2.0t的高尔夫要多少钱？”

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