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看到步步逼近的西班牙战斗机，轰炸机编队指挥官阿尔弗雷德上校除了诅咒海航的那群胆小鬼外，也只能向上帝祈福了。上帝是否会出手相救，上校他无法左右，所以上校只好命令机群马上转换成密集编队以求自保。毕竟他对SM.81的自卫火力还是相当满意的。在30年代中期的轰炸机中，很少有如SM.81这般在设计时如此强调自卫火力的。每架SM.81上有6挺自卫机枪，飞机背部和腹部分别有一个液压驱动的双联装机枪炮台，飞机的两侧还各有一挺自卫机枪。

对面的西班牙飞行员佛拉维奥同样也知道眼前的SM.81轰炸机也不是个好惹的主。虽然，刚才他击落了一架意大利战斗机并赶跑了剩余的意大利战斗机，但是面对豪猪般的SM.81轰炸机他却不敢掉以轻心。佛拉维奥发现如果采用那种从后方发起攻击的所谓“古典攻击战术”来对付这种飞机，那么每架轰炸机最少可以用3挺机枪进行还击，而当28架轰炸机编队飞行时，也许有上百挺机枪在向自己射击，在实际上等于自杀。于是他不急于进攻，而是带领着其余5架战斗机，在意大利人的机群周围徘徊，寻找突破口。这一刻，猎人和猎物的角色不断戏剧性的快速切换，一会儿是战斗机在轰炸机的身边高速掠过，轰炸机上的自卫机枪向着他们波撒弹雨。一会儿，又是战斗机也会瞅准机会对着轰炸机扫上一梭子子弹。

事后，阿尔弗雷德上校在他报告里这样形容那段恐怖的时间：有将近15架到20架法制D.372战斗机对我们进行了反复攻击（对于意军，在战斗中误判敌军数量是很正常的），我机机头那台发动机中的某个汽缸被子弹击中并起火，浓烟灌进了机舱里，而机首被打开的洞穴中不断地涌进刺骨的寒风，在我耳边轰轰作响，我拼命地操控着飞机.保持高度。而帕特里克上士操纵机枪向西班牙飞机不断的射击。很快他就打光了所有的弹药。好在这时西班牙战斗机逃走了（其实是海航的飞机赶到，不过空军是不会替海航邀功的），好在7.5mm的子弹对飞机的破坏有限，好在我们的飞机还有2个发动机可以工作，最后我们的飞机还是撑到了基地。

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