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特斯拉一看，政治经济用不上，那就自己甩膀子干吧，这也是赤膊上阵了。

新车的价格也是一降再降，韭菜也是割了一批又一批。

不过，国内的粉丝也不是白痴，你这样玩，迟早要把自己给玩崩了。

特斯拉目前就是在这种尴尬的境地中。

不管价格多么吸引人，可问题是，依旧没有预想中的叫好声。

反而，是特斯拉的老车主怒喷特斯拉割韭菜。

什么玩意，把自己当傻子呢？上个月买的车，这个月你就给我跌2万？自己新车还没有到手呢，你就这样玩？

很明显，这完全就是一个吃力不讨好的方法。

不仅没有迎来预想中的销量大爆发，倒是被老车主一顿喷，纷纷要求推车。

特斯拉也是强硬，退车是不可能的，毕竟经销商的利润也被剥削了差不多了。

这里不能割韭菜，那么，就想想别的方法，加装费增加了5000。

可问题是，特斯拉哪里来的加装？你丫的不是在欺负人嘛。

加装个p啊！你光秃秃的内饰，就连仪表都没有，还在这里和我说加装？我信你个鬼。

这一下，更加不买特斯拉的帐了，搞到现在，特斯拉的销量已经从巅峰跌倒了1000出头。

这还是在全世界车企都缺芯片，唯独特斯拉有自己研发生产芯片的情况下。

可对于特斯拉来说，国内市场还是好的，看看惨淡的欧洲市场吧。

被打压的只有3位数的销量，这才是最郁闷的地方。

说好的盟友呢？你们就这样对咱？

特斯拉的日子难过，不过，魔都电控倒是风生水起。

目前为止，已经和国内所有的新能源车企签订了战略合同。

公司估值也已经逼近了千亿大关。

是的，是千亿大关，这就已经很离谱了。

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