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第118章、弘崆物业(2)

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这20多栋超高层大厦,除了一、两幢是70年代建造的外。其余大多数大厦都是1984年华英签署联合声明,确认弘崆回归时间后建成的。这10多年时间,英国一方面明里、暗地里宣传回归后弘崆前景一片灰暗,鼓动有资本、有知识的弘崆富翁及中产阶层移民到国外,试图挖空弘崆的财富和人才。另一面又开启狂热的地产模式。这种看似矛盾的政策,没有什么图谋才奇怪。

一路所见,到处是工地,其中在建工程有:346米73层中环中心(将于1998年竣工)、283米62层长江中心(将于1999年竣工)、230米56层中远大厦(将于1998年竣工)等地产项目。

更有大量的市政工程正在建设中,如香港国际机场、青马大桥、汲水门大桥等,这些都将在1997年竣工。

如此众多、耗资巨大的市政工程,几乎将弘崆财政挥霍一空。而工程总承包商,大多来自英国及合作伙伴。显然是殖民者最后的疯狂搜刮。也是给华国接手后的弘崆政府留下一个没有财政底蕴的烂摊子,同时,还可让从形象上让人们比较一下内地和弘崆之间的巨大差距……。一箭多雕。

不过他们没有想到大陆不用多久,比这个还疯狂的基建,在华国大地四面开花,许多城市甚至二线城市,都不逊色于弘崆的城市建设。

花费了7个多小时,马由将弘崆热点地区全部游览了一遍。

晚饭后,马由在酒店的小会议室,召集随行人员开了一个碰头会。

“出差在外,就辛苦大家,牺牲一些休息时间。现在开个小会,两个议题,其一是请大家谈谈对弘崆房地产方面的感受。其二是对接下来一段时间的工作安排。”

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