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凭空放了四个大烟花,内部搞出了这么大的动静,好在东洋这边反应算快速,对内下达封口令,对外则是装傻。再加上事发地点比较偏僻,在距离东洋上千公里的大海上空发生的事情,又有几个人看见?
这件事很快就没了消息。
可这件事如同钉子一般钉在鬼子们的心理,一天找不出“导弹”的来源,就一天不舒服,总觉得心里噗通噗通的跳。
果不其然,消停了两天后,“导弹”再次来袭,这一次更加的快,更加的“贱”!
仅仅两天,长天科技就想到了无人机材料与生物发动机材料的解决思路,搞点常温超导材料不就行了嘛,这玩意硬抗核聚变的高温都行,整到无人机和发动机上面绰绰有余。
但是这东西隶属的领域是电磁类,无人机和发动机已经属于动能反应类的领域了,怎么破?
这个问题一提出来,就把大家给整emo了,总不能在无人机和生物发动机内部外部整个磁场吧?
这不是做不到,但是这样一来就会让事情变得复杂起来。
后来有个人说,要不就把管束通道的材料搬到这里来算了,反正硅藻的外壳本身就是二氧化硅,这玩意抗热,还抗冲击,航天飞机都用得上。
这个思路瞬间高票通过,长天科技迅速做了两手准备。
第一种是为了实验进度考虑,直接把材料糊到飞行器上面,生物发动机内内外外也铺满了一层硅藻外壳。
把现有设备整完后,整体看上去效果反而不错,硅藻外壳本身就很小很小,铺满了也不占多少地方。
但这一手毕竟是治标不治本,生物发动机有相当大的一部分热源来源于齿轮间的啮合传导,现在没能把齿轮间的摩擦生热问题解决,只是把整个发动机的散热解决了而已。终
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