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第113章 棉兰港和51年度会议

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1月10日,布城港口,

这个月的普拉里船队要出发,前往南洋的西贡,载满了新的货物,圣赫塞采购了很多火车货柜,改造自己船队的船只。

小尼克斯带团队去了欧洲帮忙钢铁厂谈判,有时候圣赫塞也会去普拉里国际办公,特别是前两个月雷恩军工量产的枪支弹药,也可以用于国际出口,

如今已经是布城的盛夏季节,晴空万里,天上没有太多云,布城港港略显萧条,大片的空地,船只很少,还有人在船上晒太阳,很多水手都闲的没事做,在船上打牌。

如今已经是粮食快收获的时间了,小麦预计是个丰收年,除了出口牛肉的船每星期都开往欧洲,其他货物就很少了,

布城坐落于世界尽头,自从1914年中美地峡开通了巴拿马运河,麦哲伦海峡已经不再是全球最重要的航线之一,

布城的货物吞吐量也增长非常慢,如今出口数量很少,加上阿根廷这几年工业化失败,

还有总统府的一些特殊出口政策,导致布城港的发展非常缓慢,除了运输农产品,牛肉,小麦之类,其实很少运输其他货物,偶尔也是进口西方国家的电子产品之类的。

普拉里国际输出的货物在这里是个另类,从肉类罐头到美年达汽水,啤酒,白酒,到如今还增加了铁罐咖啡和一些特殊的包装食品,如午餐肉。

还有一箱箱的香烟,再到服装鞋子,现如今的武器出口,很受法国人的喜爱,能让圣赫塞赚了不少钱。

除了南洋的法国人利润高一些,其实出口到巴西和欧洲的利润相对较低,法国军队在越南虽然有50万,但其中百分之八十并没有享受很好的待遇,但也是不错的消费群体了,所以圣赫塞还会专门生产一些产品针对这些客户。

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