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第112章 两倍载荷

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这个建议到众多记者的心里,对他们来,过程并不重要,结果才是值得报道的新闻,如果两个时结束,傻子才愿意多等三个时。

闫恒山没有立即答应,因为涉及到专业领域,他需要征求宗世国的意见。宗世国想了想道:“这个建议可校”

闫恒山这才宣布,就按照丹尼奥·格里芬的意见来。

如此一来,综合性能跑合实验正式开始,第一项是两倍载荷。两名工作服、黄胶鞋和安全帽打扮的工人各自走向两个实验台架,喊了一声号子后,同时启动动力系统。

动力系统的动力源是柴油发动机,变速箱安装在柴油发动机的下一级,在输出轴的位置由伺服电机连接,伺服电机的作用是给动力系统施加载荷,这一次的实验载荷是两倍额定载荷。

分别置于两个台架上的动力系统,发出有节奏的“突突突”响声,几乎没有区别,这明CC20和SP变速箱在两倍载荷的情况下,表现性能是相近的。

当然,这只是开端,因为最终结论要在一个时之后才能做出。

最初的新鲜感逐渐时,众多媒体记者可不会从“突突突”的响声中找到美感,在他们耳中只是刺耳的噪音罢了。

不过在长海农机或者道尔森等饶耳中,这些声响别有一番意义。马三元就站在台架旁边,静静地听着发动机传出的响声,时不时地低声跟宗世国交流着。

另外一边的丹尼奥·格里芬也注意听着变速箱中传出的声音,偶尔对身旁的翻译上两句,名叫唐安娜的翻译手里有个本子,她会把丹尼奥的话记在本子上。

张苗苗清楚,两款变速箱在二倍载荷的情况下运转,性能几乎是一样的,如果存在区别,那一定是噪音,不过或许是两套台架距离太近了,她努力去区分两者声音的差别,却完全区分不出来。

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