李君安立即到鞍山道的市军管大楼，进了组织科办公室，在科长的帮助下，查阅了军运组人员的档案：

军运组共有五人，组长刘建华，男四十八岁，在原晋察冀边区运输委员会任职，在城市解放初，随晋察冀边区等七千多名接收城市的干部进了城，也是一名长期在边区工作的干部。

副组长，张杰飞，男三十八岁，原津铁路管理局调度室副主任，在成立军运组时由津铁路局调来。他从日伪到国民党统治时期，至津城解放始都在调度室任职，是一位三朝元老。

当李君安看到张杰飞的挡案，眼前一亮，这个三朝元老最有被，国民党特务机关拉拢入伙和特务秘密利用的条件，但是不能因他的历史的工作经历下定论。

他向组织科长来后，从挡案室出来到了二楼军管会运输部，找到了王部长了解张杰飞调入和工作情况。

王部长介绍，这个张杰飞是津铁路津浦线货运车的调度，这个人专业水平高超，熟细各个编组站，货运车站的货运车状况，线路情况。是津铁路局的活地图。

在铁路局列车的调度可是个重要岗位，一旦出了岔子，那就是整列火车互撞的大事故。张杰飞的父亲就是平津铁路局的老调度。

在铁路行业，子乘父业是经地义的事，张杰飞资聪明，十六七岁就到铁路工作，在父亲手下成了一名调度。

而后，他把父亲的业务本领全吃透了，又是青于蓝，胜于蓝，二十几岁就改革，创新了几项技术发明，让平津一带的铁路运输更顺畅，得到了平津铁路局的嘉奖。

无论是那时日本人占领平津和这一带铁路，还是国民党抗战后接收了平津铁路局，都是对平津复杂的铁路线和车站，编组站，信号系统等设施，两眼一摸黑。

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