李君安和蔡科长带着便衣队员，三三，两两跟随孙饮事员来到耳闸门桥上。他们看到脚下的海河流水和新开河水被十八个大闸门隔开。桥的上面是手动吊起闸门的钢架起重机。

孙饮事员介绍，这个新开河耳闸是在清朝光绪七年修建，是为了减少洪涝之灾，在河北堤头地区开挖新开河。并在河口与海河堤头建一坝一闸，这就是耳闸。

在一九一九年耳闸重修，由海河工程局外藉工程师设计，是津第一座水利工程。

耳闸有十八孔闸，闸上面有钢制机架和两部人力绞车，用以提放闸墩之间的木制闸门，闸门高为六米，设计泄流量很大，

耳闸建成后于一九二一年和一九二四年津城两次大水，海河安然无恙，这也为海河汛期分洪，平时挡水，通航和促进津水利发展起到了非常重要作用。

他是从水利所的技术人员那了解这个历史遗迹的耳闸，警卫部队的每一位对这里的一切十分爱惜。

他们走过耳闸桥，就是紧连海河大铁桥的一段用石头砌的铁路线，有六七米多高。

李君安望到了离桥头旁有持枪警卫战士的岗楼，和几间平房。铁路线下有一条窄长的土路，也是新开河的堤岸，岸边搭着一片泥苇把子窝棚。

在河岸下宽阔的新开河，碧波浪漾，三两的渔船放网捕鱼，停靠在河边的船上也跳下少渔民，他们提着鱼篓上岸卖鱼，形成了一个鱼市，不少居民挑买着河鱼。

孙饮事员指着人群拥挤的鱼市，告诉李君安和蔡科长：

“我也经常在这里买河鱼，这里的新开河水很好，什么黄瓜鱼，鲫鱼都特别鲜，到了夏季耳闸提闸放水，还有闸下还游来河刀鱼。这河刀鱼用油一炸，可香了”

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