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金玉集团旗下的亚兴客车和大众保时捷方面联合研发新能源车品牌,不到半年时间投入了10个亿美元,加上新成立的众合公司,又投入了2亿美元,前期筹备的20亿美元已然剩下4亿美元。
在流动资金快速见底的时候,金玉集团在七月底开启了新一轮的融资方案。
若是按照上市公司的标准来算,之前算是天使轮,这一轮才是A轮。
当然,按照现在的情况来看,金玉集团本身应该不会上市,而是通过子公司上市,实现本身的市值跃迁。
“邀请的几家资本都到了吗?“
“都到了。”
坐在百达酒店的休息室里,许仁山听到女助理的汇报,起身往旁边的会场走去。
相比于最开始的简单酒会,此次金玉集团新一轮融资,邀请了不少国内外知名的资本参加。
在人员差不多到齐之后,金玉集团CEO刘灿烂得到大老板的暗示,起身来到台上,开始了声情并茂的演讲∶“去年,由总裁许仁山先生发起,筹建了现在的金玉集团……经过十个月的发展,金玉集团旗下的亚兴客车和大众保时捷方面合作,在中高端新能源车领域取得了突破性的进展……另外,金玉集团同样布局国内的低端新能源车领域……”
随着台上刘CEO声情并茂的演讲,在场的资本大鳄们,都露出了浓厚的兴趣。
今年年初以来,国内爆发出了一波新能源车热潮,众多资本都在寻求合适的团队进行投资,想要在这个接下去几年里会成为热门领域的赛道上分一杯羹。
谁能想到,金玉集团不声不响的,就已经有了这般规模,速度可谓前所未有的迅速。
按照对方透露的情报,最快明年年底,最慢2015年年初,金玉集团就会有中高端的,未来S系,和低端的“呢咤“系列上市,直接占领国内新能源车的大部分市场。
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