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鹭岛区域管制室，管制员有些无聊地关注着自己所负责的空域，在他的雷达监控屏幕上只有区区四架飞机，工作压力很小。等送走了这四架飞机，之后的时间里，这片空域将更加冷清，到时候再等一个多小时，差不多就到了换班的时间了。

区域管制员打了个哈欠，扭了下脖子，盯了小半天的雷达监控屏幕了，眼睛已经感觉有些酸涩了。忽地，在空域中的榕城5421航班的监控信息产生了报警，区域管制员点开警报信息一看，呈现出一个标红的高度信息。

“嗯？”区域管制员愣了一下，下意识地揉揉眼睛，再是盯着看了一眼，确认榕城5421航班的确出现了高度偏差，立时皱眉，拿过话筒，对着说道：“榕城5421，请保持高度8900米！”

可是，在呼叫发出去之后，根本就没有一点儿回应。不过此时区域管制员倒还没有特别注意通讯的问题，无线电通话有时候就会出现类似的干扰问题，机组没有听到自己的话也是正常。相比于机组没有应答，管制员更加关心蓉城航空的飞机为什么会出现异常上升高度的情况。

鹭岛管制员目光始终盯着榕城5421的雷达信号，心中计算着会不会出现交通冲突的风险，同时依旧在呼叫着：“榕城5421，鹭岛管制叫！”

等了片刻，频率里还是没有任何回应。这下管制员开始意识到仿佛是出了什么问题了，他尝试换了一个呼叫对象：“星游9322，听我信号几个？”

星游9322航班的飞机跟榕城5421航班的飞机距离比较近，如果星游9322航班的机组能听见自己的通话，讲道理榕城5421航班的机组也应该听得见才对。

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