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古代我国出口商品的老三样：瓷器、茶叶和丝绸是必不可少的。

所以泰和号也不例外，除了丝绸和茶叶，其中名贵瓷器就近100万件。

这些大多是霓虹、东南亚和欧洲各国商人订购的货物，价值不菲。

当然，泰和号跟泰兴号一样，为了多赚钱，他们也搭载了2000名乘客。

他们都是当时的富商、劳工和学生。

商人们想通过贸易发大财，劳工们（约1600人）打算出卖力气，赚点生活费养家湖口。

学生们自然想着学有所成回来成家立业，一切看起来都是那么的美好，大家都对这次航行充满了信心与希望。

在这里值得一提的是，当年向澳洲移民的航线，就是这一条。

像是泰兴号、泰和号这种商船，都有帮着移民，要不然他们也不会一次携带两千多人上船。

1822年1月，也就是道光二年，泰和号在完成了人员及货物的装载后，从晋江出发。

泰和号此次出海的目的地是爪哇国，也就是现在的印泥爪哇岛一带。

此时的爪哇国，处于荷兰的东印度公司统治之下，海上贸易发达，这也是泰和号去那里的主要原因。

泰和号的船长是一位训练有素的老资格船长，富有丰富的航海经验。

在过去的几十年里，他每年都要往返一趟华夏与爪哇国的航线，对那里的海况十分熟悉，可以说是了如指掌。

泰和号的吨位表明，一般情况下它是不会沉没的，因为它太强大了。

但是，凡事都有例外，这次的泰和号遇到了麻烦。

因为它改变了航线，走上了陌生的海域，它也走上了一条不归路。

那为什么好好的熟路不走，却改道呢？

那是它不得不这样做了，也算是逼不得已。

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