这也是可以想象的,在熊国的时候,民用商品如何,很少有上级领导关心,他们最关心的永远是自己的导弹有多少,哪怕是到了现在,在他们这些人的心中,民用卡车重要,这关系到他们今后的利润,但是,民用卡车再重要,也不如军用卡车重要啊。
毕竟,他们玛斯厂可是鼎鼎大名的导弹运输车的生产厂,他们的底盘,伴随着飞毛腿,出口到了众多的国家,那种能够驮着洲际导弹的大家伙,更是他们的骄傲,他们根本就没有在民用卡车上用了全部的心血。
所以,秦观说的那些条件,他们都能接受,因为他们看到了这种车子一旦投产,销量肯定是没问题的,至于谁控股,谁掌握发言权之类的,他们并不在意,就是这么的简单直接,他们刚刚在商谈的时候,似乎都是漫不经心的,只有到了现在,他们觉得才算是说到了重点上。
秦观有什么感觉?一记重拳,打在了棉花包上吧?自己最重视的,人家反而不怎么看重,己方觉得轻描淡写的一个东西,反而让对方动心了。
功率达到七百多马力的民用重卡发动机!
这款发动机,当时是测绘仿制了秦观弄过来的斯堪尼亚的V8发动机,经过己方的精心调教之后,输出达到了700马力,就顺理成章地成为了己方的王牌车用发动机,世界第一。
没错,绝对是世界第一的,是这个时代,还没有任何一款重卡的发动机能够超过600马力的动力呢,汉国的发动机居然能够达到700马力,这是相当让人惊讶的了。
作为王牌动力,价格自然高高在上,一般的情况下,这种发动机都是装备给专门的大件运输车的,运输动辄几百吨的特殊元件。
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