发布会刚刚结束，网上立刻就吵翻天了。

“石墨烯电池性能太强悍了，果然没有让我们失望。”

“支持国产，价格实在是太亲民了。”

“已经同步上架魔都江海首都的4s店了，需要的小伙伴可以提前联系客服XXX。”

…….

发布会刚结束，BYD开始正式对外出售，4s店，买车网等各种线上线下渠道同时发力。

随后，各大说车大V被BYD请去测评石墨烯电池汽车的性能，上传各大网站。

本来，一些还在徘徊的车主见到测评视频，默默的下定决心。

一些预算二十万左右的车主，见到如此优秀的电动车，一咬牙，就是BYD了。

在浩大的宣传力度之下，以及石墨烯电池汽车的优良性能，销售数据开始直线飙升。

第一天，成功出售121台新能源车，第二天342台，第三天621台，第四天直接飙升到千辆，每一天都在大幅增长，至于车主的评论，只有长时间的续航好评，至于其他性能，就需要经过时间的考验了。

但是毫无疑问，目前的BYD是成功的，四种系列的车每天的销量甚至赶超BYD以往所有车型的销量。

股市的反应也十分的迅速，BYD新能源汽车的股份直线上升，一路飘红，七天时间内股价直接上升十个百分点，而随着市场的接受程度不断升高，销量大幅提升，股票还有大把的升值空间。

不过，BYD新车的技术毕竟是龙腾的，涨幅也存在一定的限制。

但即便如此，BYD的一众大股东腰包也开始变鼓了。

相比于BYD，特斯拉日子就不好过了，本来飞涨的股价正式开始了萎缩，股价一跌再跌，高估的股价正式回归正常值，甚至还有往下掉的趋势。

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