教员算是发现了，真要掰开揉碎了讲，那今天也别做其它事儿了，索性让徐清他们先死记着，后面随着课程逐渐深入，自然而然地也就熟悉了。

说到底，飞行这个行当也就是熟练工种，只要不是脑子有坑，谁都能干。套用徐清师父以后的一句话，这飞机猴子都能飞！

当然，这么讲来，徐清现在连猴子都不如。

“现在，咱们按照正常航班运行来做，你们在理论改装可不讲这个！”教员道：“现在都弄好了，还干嘛了？”

徐清和刁杰大眼瞪小眼，脑子一片空白。

“上客啊，不上客咱们喝西北风啊？”教员指着第二部的甚高频：“一般就用第二部联系现场，K市机场的现场是多少来着133.3？”

教员继续说道：“旅客来了，记得把旅客信号接上。后面咱们可以把飞行前检查单做了，要放行。现在大一点的机场都用电子放行了，也就是PDC。PDC在CDU里要，理论改装讲过没？”

徐清太阳穴直突突，那个CDU模拟软件根本没这个功能，理论改装也未讲过。

教员暗叹一声，真是啥都要自己讲。

“你点CDU的菜单键，点左二键DLK，然后是左侧ATC键，然后右二DEPART，里面有航班号，起飞机场，目的地机场，看到这个小空格没？CDU里的小空格什么意思？”

教员倒是见缝插针地问了个问题。

“需要人工输入的意思。”徐清答道。

“嗯！”教员指着左侧空格上方地英文STAND，道：“你们小伙儿英文比我好，这个啥意思你们知道吧，是停机位吧，我没记错的话。还有右边这个ATIS是通波。有通波的机场，你可以用在CDU上要，没有电子通波的，可以在频率上直接收听。”

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