在老任提出了合理的补偿方案之后,两人之间的沟通自然也就不存在障碍了。
“知道为啥要向着电动车的方向发展吗?”
又成功敲诈勒索到老任一笔的余文钢总算是开启了正常交流模式。
“为啥?”
老任配合地问道。
“两点原因。
“其一,不甘于人后。
“你应该知道,我这人做事要么不做,要做一定要做最好的那一个,而在燃油车领域,几乎已经发展到了极致,主要核心专利都掌握在欧美、日韩等车企手里,咱们国内的车企,想在这一领域实现弯道超车已基本不太可能。”
第一点原因被余文钢摆了出来。
老任点了点头。
不甘于人后!
余文钢的这一风格是他所熟悉的,并且也是他极为认可的。
“其二,我不知你有没有关注过全球气候变暖这一话题。”
启发式的对话模式又来了。
老任再次点了点头:“嗯,了解过一点点。”
他确实有关注过这一话题。
早在十多年前,西方国家就已开始提出了全球气候变暖这一概念,并且国际环保组织就此进行了深入的分析研究,然后得出了一系列听起来极其严重的结论。
针对这一现象,1992年,联合国环发大会通过《气候变化框架公约》,以来控制温室气体排放和气候变化危害。
1997年,联合国又在日本京都召开了缔约国第二次大会,通过了《京都议定书》,规定了6种受控温室气体,明确了各发达国家削减温室气体排放量的比例。
因此,概念老任是懂的,但他弄不明白,这跟电动车有啥关系。
“随着汽车工业的发展,燃油车必定会成为温室气体排放的主力,因此,在不久的将来,燃油车一定会受到限制的,使用清洁能源的电动车势必会取代它。”
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