在老任提出了合理的补偿方案之后，两人之间的沟通自然也就不存在障碍了。

“知道为啥要向着电动车的方向发展吗？”

又成功敲诈勒索到老任一笔的余文钢总算是开启了正常交流模式。

“为啥？”

老任配合地问道。

“两点原因。

“其一，不甘于人后。

“你应该知道，我这人做事要么不做，要做一定要做最好的那一个，而在燃油车领域，几乎已经发展到了极致，主要核心专利都掌握在欧美、日韩等车企手里，咱们国内的车企，想在这一领域实现弯道超车已基本不太可能。”

第一点原因被余文钢摆了出来。

老任点了点头。

不甘于人后！

余文钢的这一风格是他所熟悉的，并且也是他极为认可的。

“其二，我不知你有没有关注过全球气候变暖这一话题。”

启发式的对话模式又来了。

老任再次点了点头：“嗯，了解过一点点。”

他确实有关注过这一话题。

早在十多年前，西方国家就已开始提出了全球气候变暖这一概念，并且国际环保组织就此进行了深入的分析研究，然后得出了一系列听起来极其严重的结论。

针对这一现象，1992年，联合国环发大会通过《气候变化框架公约》，以来控制温室气体排放和气候变化危害。

1997年，联合国又在日本京都召开了缔约国第二次大会，通过了《京都议定书》，规定了6种受控温室气体，明确了各发达国家削减温室气体排放量的比例。

因此，概念老任是懂的，但他弄不明白，这跟电动车有啥关系。

“随着汽车工业的发展，燃油车必定会成为温室气体排放的主力，因此，在不久的将来，燃油车一定会受到限制的，使用清洁能源的电动车势必会取代它。”

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