这种履带以前没制作过。

所以别人不知道怎么做。

马林得自己动手。

很多零部件。

如果履带不使用金属行不行？

使用橡胶行不行？

橡胶容易变形。

然后就容易出现衔接不紧密、秸秆卡在缝隙里的情景。

原来没考虑过这个问题。

他们生产橡胶的技术实在是差。

想生产很厚、很大块、完整的橡胶更是难。

履带是怎么制作的？

类似自行车链条的装置，每一节中间装一长片金属，每两节之间可以相对转动。

想一想就知道生产过程会非常麻烦。

他们没能力批量生产金属零件。

他们都是手工制作，即使是同一种零件，两两都是不同的。

一个履带需要很多零件。

是不是很头疼？

是的。

抓紧开始制作吧。

自行车的铰链要制作两条。

每条都比较长。

这两条还必须制作的比较标准。

放在一起，每一节都互相平行，不会出现长短不一的现象。

马林的铸造技术达不到这个标准。

于是这条履带便非常的难以生产。

但是考虑到离收割还有两个月时间，不用着急，慢慢的调整。

风车状钉耙和它的手臂。

在收割的时候别的部件都是一直运转个不停，全自动的，只有它是必须进行吊起和放下的。

所以需要给它安装一套传动装置连接到主发动机，手柄装在驾驶员座位旁。

它的两条手臂只有一条装有液压装置。

液压装置由手柄连接到主发动机。

液压装置如同打气筒，而‘打气’这个动作由曲柄连杆装置实现。

一个储液箱，连接一个打气筒，打气筒由齿轮的曲柄连杆装置打气。

储液箱另一侧便是做工的筒子，它与打气筒以一个管子相连。

这个装置其实不容易制作。

不得不说，联合收割机对马林是个难题。

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