记者激动地道:“咱们上次来直播C929宽体客机下线仪式的时候,林副总师提到过咱们商飞的脉动式生产线,每月可以生产十二架C929宽体客机,不知道咱们的ARJ21-1000支线客机是否也采用了先进的脉动式生产线,两位知道一些消息吗?”
局座笑道:“是的,我们从商飞得到消息,ARJ21-1000将采用更先进的脉动式生产线,同样每月最高可以让十二架ARJ21-1000支线客机下线。据我们了解,明年年初的亚洲航展,ARJ21-1000支线客机将会高调亮相,并有可能在航展现场进行精彩的飞行表演!”
记者连忙问道:“亚洲航展,飞行表演,这是真的吗?”
局座笑道:“当然,千真万确!今天咱们也等于是给咱们的ARJ21-1000支线客机打个免费广告了!”
杜研究员笑道:“是的,咱们的ARJ21-1000支线客机,明年亮相亚洲航展,肯定没有问题,而且我相信它一定会有精彩的表现,届时它又要收到不少的订单了!”
局座道:“据了解现在ARJ21-1000支线客机已经有三百多架的订单了,相信今天下线仪式之后,这款支线客机的订单一定会再增加不少!”
记者好奇地道:“咱们的ARJ21-1000支线客机,明年初才首飞吧,这样就去表演,看来商飞公司真的很有信心啊。为什么不让ARJ21-700去呢?马上第一架量产的ARJ21-700就要正式的飞到蓉城,完成交付了。”
局座正色道:“我想这最主要的还是因为ARJ21-700是一款九十座支线客机,而咱们商飞主打的是ARJ21-1000支线客机,因为在一百五十座这个市场,需求量是最大的,九十座级市场的需求要比一百五十座小得多,所以咱们的ARJ21-1000才是这个系列的主力!”
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