原来是因为澎湖到台湾之间的海峡风高浪急，台湾海峡东部被这座大道扰动了海流，水情十分复杂，从大陆通往台湾岛，如果没有摸清水情，死的会很惨。这也是为什么这座海盗就在大陆边上，却一直到明末都没有实际控制的原因。李慢侯是一个从善如流的人，既然商人们不喜欢台湾南部，他就在北部建了一个港口，这里能接上去日本的海流，在这里补给，不管是南下吕宋岛，还是北上日本都很便利。

从南洋返航的商船，则在澎湖补给。李慢侯为此扫清了盘踞在这一带的大批海盗，这里的海盗成分之复杂，让他瞠目。原本以为会是福建、广东一带的海贼，没想到有大量来自越南和占城的海贼。最后一股脑都送去挖矿了。

过了澎湖之后，就可以直接南下马尼拉，从马尼拉往南，在占婆国南方的湄公河出海口还建立了一座港口，马尼拉的船只可以进入这里，也可以直接前往狮子口（新加坡），狮子口是李慢侯掌控的最西端的城池，再往西进入印度洋，他就没有余力控制了。

他一万水师负责这一带的安全都吃力，勉强保证了大环境，就已经让南洋海贸蓬勃发展起来，每年他的港口征收海船税就高达三百万贯，整个大宋都超过了一千万贯，是赵构重要的财源。可赵构并不会感激李慢侯，他还以为是他自己的功劳呢。

南宋朝廷对海贸是支持的，但对参与海贸是很消极的。他扩大海贸的方式是，鼓励大食商人来华贸易，让一些做海贸的纲首招揽夷人，如果招揽得力，还能得到封赏。每年送夷商走的时候，都大摆宴席，生怕对方来年不来。李慢侯境内，则不给这些外商任何特权，而且还进行打击，征收他们人头税。目的是将海贸之利，尽可能让己方商人获取。他鼓励海贸的方式是，鼓励造船产业，打击海盗，保护航路。给大型商团纲队发贡状，让他们带着半官方身份方便跟各国沟通。虽然李慢侯的水师还无力进入印度洋，可是一些领着他的外贸贡状的商队，已经在巴格达一带活跃。

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