漕船载重往往能超过十五吨，一船的粮食需要五六十辆牛车转运。而且转运途中还需要供应牲畜草料，支付大致相同数量赶车人的费用。所以从洛阳到陕州这一段300里的陆路花费了全部交通费的一大半，这部分花费远远超过了粮食的价值。为了降低为都城提供粮食的成本，唐朝皇帝只能不定期的带着文武百官和宫女来到洛阳“散心”。

虽然朝野争论激烈，长洛公路的修建方案最终得到通过，不过唐家镇到长安的水泥路被排除在外，这一段的好处你们兴业公司得了大头，还想收费？

于是兴业银行再次面向全社会定向发行债券，准备修建长洛公司。因为生产力水平不高，施工期太长，只能分段修筑，第一期工程就是修筑三门峡两侧的公路和港口。这样运粮船可以在三门峡东边卸货，然后通过公路运输到西边港口，再装船到长安。

唐玄宗时期，通过在三门峡两侧建立港口仓库，转运的陆路距离缩短到了18里。唐志就是想把这段路和港口先修建好，然后大赚其钱，减轻物流公司的财务压力。

吐谷浑的王室贵族是鲜卑族，但是这是一个多民族融合而成的国家，里面有很多其他民族。这次王室被朝廷送进长安，建设兵团主导一切，工作组开展土地改革，原来的秩序全部打乱，那些族群的头领现在不知道将来会怎样，所以都乘着湟源交易市场开张，约好一起来探听御林军的章程。

在湟源市场最大的酒楼得月楼，唐志和薛仁贵接见了这些部族长老，这些人在宗族中德高望重，对于青海的稳定非常重要，两人非常重视。他们的面部都有团块状的红色斑块，这就是所谓的高原红了。

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