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(几周前，俄亥俄州，代顿市)

“这就是你们说的那个东西？叫做……是什么？”

“飞行者一号。”

“不，我不是问的它的名字，我的意思是，它是哪种类型的机器。”

“飞机。”

“飞机……所以，你们要让我相信的是，它可以在空中飞行，是吗？”

邓肯用怀疑的眼光注视着那台他在几分钟前首次见到的奇异机器，飞机――也叫做“飞行者一号”――此刻它安静的停在一片草地上，被它的设计者、技术人员、记者和看热闹的市民包围着。如果真的像它的另一位设计者，莱特自行车公司的奥威尔.莱特先生所宣称的那样，它可以在空中飞行，那么它将成为人类历史上第一架依靠自身动力飞行的、可以操纵的机器。但是邓肯觉得，这似乎是不可能的。

他并不怀疑人类可以制造出依靠自身动力飞行的、可以操纵的机器，他只是认为奥威尔.莱特和他的兄长威尔伯.莱特制造的“飞行者一号”是一个无法取得成功的、不能飞行的失败作品。在很大程度上，这架“飞机”就像是中国风筝的放大的翻版，包括木头构成的骨架和包覆在骨架上的帆布蒙皮，然后，就是作为一架飞机，它具有的那些独有的特征：一副双叶螺旋桨和驱动这副螺旋桨的福特发动机，驾驶员的座椅，还有一对用于地面滑行的轮子，以及最后，一片被称为“垂直尾翼”的、竖立在机尾的机翼。

它像风筝，但不是风筝，这就让邓肯不得不怀疑它的飞行能力了――如果是风筝的话，好歹还可以被人拖着飞上天，但是，一架像风筝的飞机，又有谁知道呢？

除非有事实可以证明。

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